ليس هناك من شك ان مصلحة العميل اولا وياتى بعدها اى شئ ……. وما يحدث الان فى السوق المصري عهد جديد لخريطة التوكيلات والسعي وراء خدمة اكثر وارتباط عنوانه … نحن فى خدمتك فى اى مكان … سياسة صراع الديوك والتى تحدث الان فى سوقنا المحلى بعد اعلان عدد من العلامات الصينية سعيهم للاعلان عن اكثر من وكيل لهم فى السوق المصري فى محاولة منهم لخلق حالة من زيادة المبيعات وانشاء عدد كبير من مراكز الخدمة والاقتراب اكثر من العملاء فى ربوع دولة تعدادها 110 مليون نسمة … ونري هذا على ارض الواقع يحدث امام اعيننا ونعيش لحظاته بعد اعلان جيلي الصينية من خلال مقر وكيلها الاول ابو غالي موتورز انها ستقدم وكيل جديد للعلامة فى مصر وهذا لا يتعارض مع تعاملها ودعمها الكامل للوكيل الاول ابو غالي موتورز الذي حقق فى مدة صغيرة للغاية ارقام مبيعات كبيرة وقدم عدد من العلامات فى مصر حققت نجاحات كبيرة والوكيل الثانى لجيلي والذي يتكون من تعاون مصري خليجى حصل سابقا على توكيل بي ام دابليو وميني والان يحصل على وكالة العلامة الصينية جيلي تحت مظلة اوتو موبيلتي والتى اعلنت عن نفسها منذ ايام وقدمت اول عروضها لخدمة العملاء بضمان مجاني يستمر لسته سنوات على سيارات جيلي وتقديم السيارة كول راي الفيس لفت الجديدة للسوق المصري ايضا فى حفل مهيب وكبير وكذلك طرح استثمارات تصل الي 100 مليون دولار توظف فى عمليات تجميع وانشاء مقار ومعارض ومراكز خدمة وانشاء شبكة من الموزعين تنتشر فى ربوع مصر فى وقت قام الوكيل الاول ابو غالي موتورز بتعديل سياسة الضمان لدية لتصل الي خمس سنوات ضمان او 55 الف كيلو متر استهلاك للسيارة هنا نجد انفسنا فى صراع عنوانه خدمة العميل وكيفية اجتذاب العملاء ومدى الثقة التى ستخلق بين وكلاء جيلي والعملاء ونري نحن انه صراع صحي يسير ويستمر تحت اعين وتنظيم شركة جيلي الصينية والذي يسير وفق قواعد ولوائح وضعتها الشركة الام من حيث ثبات الاسعار فى الوكيلان والسعي وراء التجميع فى مصر من قبل الوكيلان لبعض الموديلات والذي اصبح ضروري لدى الوكيلان حيث يقوم الوكيل الثانى بالتجميع فى مصنعة جلوبال اوتو بمدينة السادس من اكتوبر وسيقوم الوكيل الاول ايضا بالتجميع سواء منفردا او بالتعاون مع الوكيل الثانى وسيتم هذا الامر تحت رعاية ومتابعة الشركة الام حتى يتم الدفع بالعلامة بالشكل اللائق … كما ان شبكات التوزيع المكونة من كبار الاسماء ستكون دافع معنوى قوى لانتشار العلامة فى السوق المصري حيث بدأ الحراك بتقديم الوكيلان السيارة كول راي فيس لفت وفتح الحجز عليها وتسليمها وقام الوكيل الاول بتقديم السيارة جوميتري سي الكهربائية بالكامل والكشف عن استراتجية الشركة فى 2024 والسيارات الجديدة التى سيتم تقديمها وسنري الايام القادمة ونشهد معا حجم الانجازات التى ستتحقق وزيادة حجم شريحة العلامة في السوق المصري فى ظل منافسة سيكون عنوانها التصنيع المحلي
كايي … والصراع الغير مبرر
فى الوقت الذي نشهد فيه تقديم فكر جديد فى السوق المصري والاعلان عن خريطة جديدة وهى تعدد الوكيل للعلامة الواحدة وجدنا صراع اخر على علامة صينية وهى العلامة التجارية كايي وكايي من الشركات التى تحتل وسط جدول المبيعات على مستوى السوق الصيني حيث تقوم بتصنيع عدد من الموديلات المختلفة منها السيارات اس يو في والسيارات السيدان وايضا الكهربائية …… مجموعة سيارات كايي من السيارات الجيدة والامكانات المميزة وستكون اضافة فى السوق المصري الا ان الحظ لم يكن حليفها حيث قدمت من قبل وكيلها الذي قدم نفسة من عامين للسوق المصري وهى نيو موتورز حيث شهدت الساحة الاقتصادية العديد من المشاكل منها الكورونا ومشاكل الشحن الا انه ايضا لم يكون هناك اهتمام قوي ودعم من قبل شركة نيو موتورز لتقديم العلامة بالشكل اللائق بها دعائيا وككم فى السوق حيث ركزت الشركة على معارضها واقامة مركز خدمة لها ولم تعلن شركة نيو موتورز شبكة الموزعين لها منذ طرحها فى السوق المصري على حد علمى الا اننا نعود ونري نشاط ملحوظ واهتمام اعلامي من شركة نيو موتورز وكيل العلامة كايي كما يقولوا ووفقا للاوراق التى اعلنتها من خلال المؤتمر الصحفي الذي اقامته الشركة بحضور السيد عادل جودة رئيس مجلس الادارة وذلك بعض اعلان شركة كايي موتورز ايجيبت حصولها على الوكالة للعلامة الصينية كايي فى مصر حيث اعلنت شركة نيو موتورز انها ستقوم بانشاء معارض ومراكز خدمة وانها ستتعاون مع وكيل العلامة فى الكويت لانشاء مصنع لتجميع السيارات كايي فى مصر نشاط قوبل من قبل شركة كايي موتورز ايجيبت وكيل العالمة كايي فى مصر ايضا من خلال مؤتمر صحفي ايضا انها اقامت مركز اداري ومعارض للسيارات ومراكز خدمة وبحضور وفد من شركة كايي الصينية والذي اكد ان الوكيل الوحيد لها هو كايي موتورز ايجيبت وان التوكيل الجديد سيتم الاعلان عنه فى الاسابيع القادمة واكد رجل الاعمال محمد ابراهيم فرج ان الشركة ستقوم ايضا بتجميع السيارات كايي فى مصر وليس هناك شك ان التجارب السابقة لرجل الاعمال محمد فرج مع العلامة زوتى وثاوايست ونجاحهما فى مصر سيكون داعم قوي للنجاح مع العلامة الجديدة المنضمة حديثا له التصريحات السابقة للوكيلان كما تم الاعلان من قبلهما وانهم وكيلان للعلامة من افتتاح معارض ومراكز خدمة وتجميع للسيارات كايي يصب فى مصلحة العملاء من الاساس وسيظهر وبقوة من خلال الاسعار والضمان والخدمة ….. الا اننا لدينا سؤال وهو اين شركة كايي الصينية من هذة التصريحات والمؤتمرات والتشكيك من صدق الاخر للاخر نري انه ليس هناك من ضرر ان يكون هناك وكيلين للعلامة فى مصر وان يكون هناك تنسيق ومتابعة من الشركة الصينية كما فعلت العلامة جيلي وان يكون هناك دفع للعلامة وبقوة من خلال كم من السيارات وخدمة وضمان محترم يصب فى مصلحة العملاء وان يكون هناك دعم قوي من الشركة الصينية للوكيلين فى السوق المصري حتى يكون هناك تنافس شريف بين الشركتين
